Mercedes-Benz remet au goût du jour ses Classe-S Coupé et Cabriolet, reprenant les évolutions de la Berline. Les versions AMG ont également droit à plus de puissance

Grâce à deux panneaux de 6kg en carbone, l’Aventador S se transforme en Roadster afin d’entendre un peu mieux la mélodie du V12 de 740 ch…

BMW nous présente son X7 iPerformance Concept un peu avant son dévoilement officiel à Frankfort. Comme son nom l’indique, il s’agit de l’équivalent SUV de la série 7.

Une belle E30 M3 ou Junior Zagato pour 15 000 euros? Dans un passé pas si lointain, c'était encore une réalité. Mais ces deux modèles, comme beaucoup d'autres, sont maintenant loin de la portée de l'amateur au budget réduit. Heureusement, beaucoup d'ancêtres intéressants sont encore accessibles. En voici cinq.

Polestar devient une marque à part du groupe Geely et reprend les dessous de son cousin Volvo pour créer un coupé super-sportif plug-in hybride de 600 ch.

Encore un SUV ultra-rapide, cette fois-ci il provient d'Italie et bénéficie d'un V8 Ferrari de 590ch. Voici le Maserati Levante Trofeo.

Voici la Camaro GT4.R, une version homologuée pour la course du coupé archiconnu de Chevrolet affiché à 259.000 $.

Avec plus d’autonomie, plus de puissance et plus de technologie dans un packaging bien plus anguleux que précédemment, la nouvelle Leaf veut réaffirmer sa place de leader dans un marché en constante évolution

Comme chaque année, les employés de Jeep ont laissé libre court à leur imagination pour le Moab Easter Jeep Safari. Le résultat: 7 concepts ultra-cool. 

La Porsche 911 GT2 RS devient la voiture de production la plus rapide sur la Nordschleife avec un temps de 6 min 47,3 s, soit 10 s de mieux que la 918 Spyder!

Vous avez commandé une des rares McLaren Senna mais vous ne la trouvez pas assez exclusive? Pas de problème, envoyez un (gros) chèque à MSO et ils vous offriront du carbone. Beaucoup de carbone.

Au Salon de Frankfort, Honda a présenté son concept Urban EV. Une petite citadine électrique au look néo-rétro qui pourrait passer en production dès 2019.

Bentley présente sa toute nouvelle Continental GT qui reprend les dernières innovations du groupe Volkswagen en les enrobant dans un tout fabuleusement britannique.

Pour rendre hommage à la légendaire Ford GT40 vainqueur du Mans en 1967, Ford propose aux acheteurs de la nouvelle GT d'habiller sa voiture comme celle d’il y a 50 ans.

Le Stelvio Quadrifoglio devient le SUV de production le plus rapide sur la Nordschleife en parcourant les 20,8 km en 7 min 51,7 sec.

0 à 100 km/h en moins d’une seconde et une Vmax de 261 km/h ne sont pas les chiffres d’une supercar mais plutôt d’un tricycle propulsé par de l’eau sous pression et piloté par un Français complètement fou.

Seat présente son plus puissant modèle : Leon Cupra R, une traction de 300 au châssis spécifique limitée à 799 exemplaires

En plus des récentes Vansquih Zagato coupé et Volante, le coachbuilder italien offre deux nouvelles variantes encore plus excentriques: un Speedster et un Shooting Brake.

La Subaru WRX STI Type RA NBR détient désormais le record du tour pour les 4-portes en ayant parcouru la Nordschleife en 6 min 57,5 s, soit juste une demi-seconde derrière la 918 Spyder.

Dans la lignée des autres modèles GTS de Porsche, les 718 Boxter et Cayman reçoivent une pléthore d’équipements sportifs et la plus puissante version du 4-cylindres boxer.

Jaguar célèbre son véhicule le plus populaire en lui offrant le traitement SVR à l'aide d'un V8 compressé de 5.0 litres poussant 550 ch.

Voici le nouveau XC40: un petit SUV premium qui inaugure la nouvelle plateforme CMA prévue pour l’électrique, mais qui se dit également hyper connecté. Cocorico: il sera assemblé à Gand.

Volkswagen retourne à Pikes Peak avec un prototype entièrement électrique et l’équipe allemande compte bien battre le temps-record.

C’est officiel: la Bugatti Chiron est devenue la voiture la plus rapide au monde à accéléré de 0 à 400 km/h puis à décélérer jusqu’à 0km/h en 41,96 s.

Bariolé d’un camouflage noir, jaune et orange, le prochain BMW X2 se balade en ville sans trop dévoiler de sa silhouette.

La mise à jour du Range Rover Sport voit l’apparition du premier Plug-In hybride de JLR. Le style et la technologie du Velar sont également de la partie.

Après les RS5 et RS4 Avant, Audi nous présente la suite logique: la RS5 Sportback, première du nom.

BMW présente au Salon de Frankfort son concept i Vision Dynamics qui préfigure la prochaine i5. Une berline purement électrique avec 600 km d’autonomie.

Ford vient d’annoncer les prix de la nouvelle Fiesta ST. Elle est disponible en deux niveaux de finition et peut même s’équiper d’un différentiel Quaife.

Suzuki annonce sa présence au Salon de Tokyo avec son concept follement adorable présentant sa vision de l’auto dans… 100 ans!

Jaguar présente son concept électrique et semi-autonome ‘Future-Type’ qui représente leur vision de 2040. La marque annonce également que dès 2020, chaque modèle du groupe JLR sera électrifié.

Une des 99 Mercedes-Maybach G650 Landaulet sera proposée aux enchères à la vente organisée par Bonhams lors du Zoute Grand Prix. Tous les produits de la vente reviendront à l’association Laureus Sport for Good.

Non, nous ne sommes pas encore le 1er avril, pourtant Jaguar Classic présente une E-Type complètement restaurée dans laquelle le six en ligne de 4,2 L est remplacé par un moteur électrique.

Affalterbach dévoile enfin sa fameuse Project One tant attendue. Homologuée pour la route mais taillée pour le circuit, elle reprend le V6 turbo des Formules 1 et y ajoute 3 moteurs électriques. Total : 1.000ch

La marque japonaise peigne son futur avec deux magnifiques concepts sans jamais mentionner les mots hybride, électrique ou même autonome.

Après plusieurs années d’attente, TVR revient enfin sur le marché avec sa nouvelle Griffith. Un coupé dynamique au V8 atmo la poussant jusqu'à 320 km/h.

En avance sur sa présentation au Salon de Frankfort, Mini présente sa dernière étude de style avec un penchant exacerbé vers la voiture de course. Un avant goût de la prochaine GP?

Hennessy Special Vehicle dévoilera la voiture de production la plus rapide du monde le 1er novembre. Entre-temps, John Hennessy nous explique son ambition

Ken Block fait danser sa Mustang Hoonicorn V2 de 1.400 ch sur la montée de Pikes Peak et passe presque par-dessus bord.

Le pilote d'essai raconte son accident lors des essais de la Bugatti Veyron sur le circuit de Nardo en 2002.